什么是電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)?電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)又稱(chēng)為電動(dòng)托盤(pán)車(chē),是以蓄電池為動(dòng)力,直流電機(jī)驅(qū)動(dòng),液壓動(dòng)力單元提升,操作手柄集中控制,站、座式駕駛等。使用與重載及長(zhǎng)時(shí)間貨物運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,可...
每當(dāng)客戶(hù)詢(xún)價(jià)的時(shí)候,總認(rèn)為做賣(mài)叉車(chē)的利潤(rùn)高,他們總說(shuō):按照行業(yè)利潤(rùn)率10%-30%來(lái)說(shuō),一般你們起碼要賺5000-10000元/臺(tái),少賺點(diǎn)點(diǎn)嘛! 君不知,說(shuō)道賣(mài)叉車(chē)可都是淚!一些客戶(hù)認(rèn)為叉...
做了叉車(chē)這一行,經(jīng)常聽(tīng)到很多同行抱怨叉車(chē)難做,更有甚者說(shuō)賣(mài)叉車(chē)的是操的是賣(mài)白粉的心,賺的是賣(mài)白菜的錢(qián),很多叉車(chē)人簽的是百萬(wàn)的訂單,賺的是幾千元的生意!表面風(fēng)光,其...
電子商務(wù)為傳統(tǒng)線(xiàn)下堆高車(chē)企業(yè)開(kāi)辟了一條新的渠道,但是也撼動(dòng)了原有的實(shí)體渠道體系,如何將傳統(tǒng)堆高車(chē)企業(yè)實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上線(xiàn)下無(wú)縫對(duì)接是當(dāng)下最重要的問(wèn)題。 1、線(xiàn)上線(xiàn)下共同進(jìn)行市...
痛點(diǎn)是什么?知乎上的解釋是:對(duì)于產(chǎn)品來(lái)說(shuō),痛點(diǎn),多數(shù)時(shí)候是指尚未被滿(mǎn)足的,而又被廣泛渴望的需求,有些情況下,也直接指代需求的意思。 小編認(rèn)為,不應(yīng)該站在叉車(chē)行業(yè)來(lái)理...
在中央環(huán)境保護(hù)督察組的持續(xù)督察和審查下,部分輪胎企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中存在污染的問(wèn)題暴露出來(lái)。2017年對(duì)于輪胎行業(yè)可真是波瀾動(dòng)蕩的一年,漲價(jià)!停產(chǎn)!限產(chǎn)!通通向輪胎行業(yè)涌來(lái)...
叉車(chē)作為廠內(nèi)貨物搬運(yùn)裝卸的工業(yè)車(chē)輛,越來(lái)越受到企業(yè)的青睞,但是如果質(zhì)量不好或者發(fā)生安全事故,輕則叉車(chē)故障率高發(fā),重則因?yàn)殚T(mén)架斷裂、側(cè)翻等引起車(chē)毀人亡的重大事故!廠...
賣(mài)叉車(chē)的,希望可以賣(mài)得個(gè)好價(jià)格,保證正常的利潤(rùn)率! 買(mǎi)叉車(chē)的,希望可以買(mǎi)得個(gè)好價(jià)格,降低采購(gòu)成本控制! 曾經(jīng),一句話(huà)讓許多人捧為經(jīng)典:買(mǎi)的沒(méi)有賣(mài)的精!在市場(chǎng)高度透明...
老話(huà)經(jīng)常說(shuō)良好的開(kāi)端,是成功的一半。而對(duì)于整個(gè)搬運(yùn)工作來(lái)講,選好合適的搬運(yùn)產(chǎn)品至關(guān)重要,常見(jiàn)的搬運(yùn)產(chǎn)品有手推平板車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、堆高車(chē)、液壓平臺(tái)車(chē)等多種,每款產(chǎn)品都有...
近日,一個(gè)老板到店里決定買(mǎi)新叉車(chē),看到老板這次如此爽快下單買(mǎi)車(chē),小編感到有些意外!聽(tīng)了老板娓娓道來(lái)才明白了事情的來(lái)龍去脈! 原來(lái)前段時(shí)間老板已經(jīng)來(lái)店里看過(guò)新叉車(chē),難...