“中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”——這是我國對國際社會作出的莊嚴(yán)承諾，也是中國作為負(fù)責(zé)任的大國為對抗全球氣候變化、推動人類可持續(xù)發(fā)展而下達的動員令。今年的政府工作報告提出“扎實做好碳達峰、碳中和各項工作，制定2030年前碳排放達峰行動方案”，“碳達峰、碳中和”成為兩會關(guān)鍵詞。

終究什么是碳達峰、碳中和？
“碳達峰”即指我國承諾2030年前，二氧化碳的排放不再增長，到達峰值之后逐步降低。
“碳中和”即指企業(yè)、團體或個人測算在必定時間內(nèi)直接或間接發(fā)生的溫室氣體排放總量，然后經(jīng)過植物、造樹造林、節(jié)能減排等方法，抵消本身發(fā)生的二氧化碳排放量，完成二氧化碳“零排放”。

比亞迪叉車按下減碳加速鍵
比亞迪鋰電叉車正在健康、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展中展現(xiàn)其巨大的優(yōu)勢：
1、幫助減少碳排放  鋰電叉車是零排放物料搬運設(shè)備，不排放二氧化碳等氣體。二氧化碳是最危險的溫室氣體之一。政府環(huán)保部門的一份報告估算，一輛內(nèi)燃叉車的碳排放是轎車的20倍。叉車可以成為企業(yè)減少排放的主要貢獻者。數(shù)據(jù)顯示每10，000小時的操作，內(nèi)燃叉車比鋰電叉車排放的碳排放量多出54噸。
2、提高工作效率  機器停機對企業(yè)的生產(chǎn)率和效率產(chǎn)生負(fù)面影響。由于鋰電叉車需要更少的維護，因為它們不需要加油，并具有“機會充電”功能，這意味著更少的停機時間和更高的可用性。這種時間節(jié)省將提高機器的工作效率。
3、幫助降低維護成本  內(nèi)燃叉車需要定期維護，如不斷加油、重新加注潤滑油或更換油濾清器、火花塞等。這導(dǎo)致維護成本增加，與鋰電叉車相比，內(nèi)燃叉車的使用成本將高出30%到40%。
4、節(jié)省倉儲及工作空間  鋰電叉車提供即時和連續(xù)的節(jié)省，因為它們不需要燃料，無需戶外汽油或丙烷儲存，也不要求你有一個專用的充電空間，不需要建設(shè)充電的通風(fēng)設(shè)施，可騰出寶貴的地面空間進行倉儲和額外的工作空間。

    作為國內(nèi)新能源汽車頭部企業(yè)，比亞迪公司正在積極采取有效的節(jié)能減排行動。把綠色發(fā)展理念貫徹到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中，實現(xiàn)降低能耗、提高能源利用效率；比亞迪還通過構(gòu)建綠色能源管理體系、推進可再生能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源、開展技術(shù)和管理節(jié)能等方式，持續(xù)減少能源消耗和二氧化碳排放。“碳達峰、碳中和”將有用促進動力結(jié)構(gòu)改進，打造愈加高效、安全的動力供應(yīng)系統(tǒng)，促進現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的繁榮向前；“碳達峰、碳中和”還將有用提高生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，打造愈加舒適、綠色的宜居日子環(huán)境，確保人類、子孫甚至地球的未來健康開展。
     廈門永新昌公司，也將緊跟比亞迪的減碳步伐，為綠色地球貢獻自己的一份力量。