發(fā)動(dòng)機(jī)的故障有哪些，小編給大家整理了一些常見發(fā)動(dòng)機(jī)故障，大家在叉車維修過程中，可以參考一下：

1 啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但無發(fā)動(dòng)征兆.

引起發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生這一現(xiàn)象一般是燃料系不良所致，它分低壓油路和高壓油路，檢查時(shí)應(yīng)先確定故障出自哪部分，首先將噴油泵放氣，螺栓松開扳動(dòng)手油泵看出油情況，若不出油或流出泡沫狀柴油說明是低壓油路否則就是高壓油路故障.

低壓油路故障

1. 油箱無油：處理方法加油；

2. 油管堵塞，處理方法：清理疏通；

3. 輸油泵濾網(wǎng)堵塞，處理方法：清理；

4. 油管老化漏氣，更換；

5. 柴油濾清器太臟，更換；

6. 輸油泵活塞損壞，更換；

高壓油路故障：

1.噴油泵不工作，校正 2.噴油器不工作 校正或更換；

噴油時(shí)間過早

現(xiàn)象

1. 汽缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的“嘎嘎”金屬敲擊聲；

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、無力、冒黑煙；

3. 怠速不良；

4. 不易啟動(dòng)；

處理方法

將固定盤的固定螺釘松開，慢慢延遲噴油時(shí)間，直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止，也可卸下第一缸高壓管轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸注意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面，在油面剛剛有微量波動(dòng)的瞬間，從飛輪上的噴油定時(shí)刻度線和飛輪殼上的記號(hào)是否重合，看提前角是否符合規(guī)定，若不符合規(guī)定，再進(jìn)行調(diào)整.

噴油時(shí)間過遲

現(xiàn)象

1. 汽缸發(fā)生低沉而不清晰的敲擊聲.

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨油門加大而提高；

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱：無力、冒白煙；

檢查連接盤固定螺釘是否松動(dòng)移位，可將固定盤的固定螺釘松開，慢慢提前噴油時(shí)間，直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止，如調(diào)整無效，應(yīng)檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時(shí)調(diào)整螺釘是否失調(diào)，若失調(diào)重新調(diào)整.
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