五月夏初，全國性好幾個(gè)地域平均氣溫早已飆漲至35度之上，炎熱就是這樣毫無征兆得"圍攻"了大家，不論是轎車還是工程機(jī)械設(shè)備駕駛室里的溫度能夠在酷熱下一瞬間做到四十五度之上，空調(diào)--在這時(shí)便是大家最討人喜歡的商品。但是，就在大家熱的大腦腫脹的情況下，"空調(diào)壞掉該怎么辦，夏季干活兒要熱死啦"!下邊是一些空調(diào)簡易故障的自糾自查自排法，便于緊急應(yīng)用。

叉車空調(diào)不制冷故障1：空調(diào)只吹風(fēng)機(jī)不致冷

很多人滿腦袋疑問得說為何機(jī)器第一次經(jīng)歷夏季，空調(diào)也不致冷呢。這種人到?jīng)]什么檢查對策的狀況下問出這種難題后一般被"責(zé)令"回來通讀使用說明，操作面板上的"A/C"打開才說明空調(diào)被開啟，可是她們沒有按哪個(gè)鍵。很無奈對嗎，還別不相信，從不讀使用說明，張開嘴巴就問的捫心自問，期待看本文的沒有這類人。

叉車空調(diào)不制冷故障2：空調(diào)致冷實(shí)際效果不太好

確定過開空調(diào)的流程確實(shí)準(zhǔn)確無誤，但空調(diào)依然覺得不上冷氣，那麼最先檢查空調(diào)傳動(dòng)帶是不是松了，假如一切正常則需看冷媒(也就是雪種，空調(diào)氟利昂)是不是不足了，假如也一切正常就需要檢查電源電路，假如電源電路也一切正常就需要清理空調(diào)蒸發(fā)器內(nèi)外循環(huán)和空調(diào)濾清。

叉車空調(diào)不制冷故障3：空調(diào)出排風(fēng)量小

最先檢查空調(diào)過濾芯，看是不是被堵，此外進(jìn)氣口將會(huì)吸進(jìn)臟物被塞住。過濾芯在空調(diào)風(fēng)箱進(jìn)口處,扁的紙版的，大部分是由于過濾芯堵住了才沒風(fēng)出去。假如沒地區(qū)買就拿熱風(fēng)槍吹下先用，再無論用就把電動(dòng)機(jī)拆出來，接好電源插頭，開離心風(fēng)機(jī)，一個(gè)個(gè)擋位試，轉(zhuǎn)速比沒轉(zhuǎn)變那大部分是可變電阻壞掉。空調(diào)過濾裝置安裝在汽車駕駛室內(nèi)空調(diào)致冷模塊的汽車內(nèi)循環(huán)風(fēng)管進(jìn)口處，過濾裝置假如阻塞會(huì)危害排風(fēng)量或立即沒有風(fēng)輕輕吹出

故障叉車空調(diào)不制冷4：開空調(diào)只聽離心風(fēng)機(jī)響，便是吹不出風(fēng),它是不注重的駕駛員設(shè)備的缺陷。

機(jī)倉內(nèi)極臟，空氣格破舊，以致塵土碎紙被離心風(fēng)機(jī)吸入揮發(fā)箱。揮發(fā)箱沉積了厚厚的一層二灰碎殘?jiān)?，以致于吸不進(jìn)氣口，進(jìn)而吹不出風(fēng)。先啟動(dòng)檢查，若制冷壓縮機(jī)能運(yùn)行則說明系統(tǒng)軟件工作壓力基礎(chǔ)一切正常，雖知法只能排掉冷氣。

留意，冷氣可回收再利用，放冷氣時(shí)不必心浮氣躁，從表的底壓側(cè)漸漸地放，隨后拆卸空調(diào)系統(tǒng)軟件溶解清冼，再次裝上后抽時(shí)間加冷氣可解決困難。應(yīng)常常檢查冷卻器板翅式是不是有土壤，煙塵和落葉等臟物，若有，則用髙壓氣體、蒸氣或水清洗掉

叉車空調(diào)不制冷故障5：剛加了雪種，剛開始還致冷，個(gè)把小時(shí)后就吹曖風(fēng)

先檢查家用電器層面，如好，最好用氣壓表測一下工作壓力，髙壓一般是16，7KG，底壓一般2，3KG。如沒空調(diào)氟利昂制冷壓縮機(jī)的離合器不是吸合的，若有氟看是否有冰堵或是臟堵。管爛就用肥皂液檢查。

叉車空調(diào)不制冷故障6：開空調(diào)憋車

大多數(shù)是由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大馬力不足，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，不能推動(dòng)空調(diào)，也可能是液壓油泵的輸出功率和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不相符合造成。一般空調(diào)的輸出功率占柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的十分之一，解決方案：擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)排量或是降低泵的輸出功率，開空調(diào)時(shí)增加一點(diǎn)油門踏板。此外，檢查空氣濾芯和柴濾。