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液化氣叉車減壓閥損壞對發(fā)動機影響_叉車百科_資訊動態(tài)_廈門永新昌機械設備有限公司

資訊動態(tài) 比亞迪叉車 2017-05-06

減壓閥是液化氣叉車重要組成部分，LPG從鋼瓶出來，必須要經(jīng)過減壓閥減壓成為負壓燃氣，然后才能按照特定比例混合，進入發(fā)動機；

由于減壓閥的二次室閥門處常閉狀態(tài)，故在引擎未啟動狀況下，減壓閥出口至混合器之間低壓管內(nèi)，應無燃氣存在。

現(xiàn)象：

①發(fā)動機切換到LPG狀態(tài)，從風帽蓋處往外噴出大量白霧（LPG）；

②發(fā)動機啟動不了；

判斷：

①冒出白霧為液態(tài)LPG；

②減壓閥不減壓或已損壞。

分析：

①由于發(fā)動機未啟動，LPG便從鋼瓶內(nèi)出來，由于二次室是常閉狀態(tài)，所以LPG經(jīng)過減壓閥出來并沒有正常減壓而直接進入混合器；

②當沒有充分減壓的LPG從混合器直接進入風帽蓋然后進入發(fā)動機，由于燃氣濃度過高，導致發(fā)動機啟動不了。

解決方法：

拆下減壓閥，更換減壓閥膜片或者直接更換減壓閥總成即可

資訊動態(tài)頁面網(wǎng)址：http://hbszxg.com/news/baike/201705061404.html

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