叉車差速器工作原理及檢驗修理要求_叉車百科_資訊動態(tài)_廈門永新昌機械設(shè)備有限公司
一、叉車差速器工作原理 ：
叉車的兩驅(qū)動車輪是安裝在兩根半軸上，而在兩根半軸的中間裝有差速器，叉車在行駛時，左右兩驅(qū)動輪通過半軸傳給每個半軸齒輪的力相等使兩個叉車驅(qū)動輪能以不等同的速度轉(zhuǎn)動。如叉車在轉(zhuǎn)彎時，叉車差速器就用于保證兩驅(qū)動輪子能夠在不相等的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動著，以此來避免叉車車輪對地面的滑移和滑轉(zhuǎn)，因此達到了減少叉車輪胎或輪子的磨損和轉(zhuǎn)向的困難，降低了叉車各功率的消耗及燃料的消耗。因為即使是叉車在直線行駛時，由于行駛道路不平、叉車輪胎輪子磨損程度的不同或氣壓不等，叉車載荷不均等，都可能發(fā)生與轉(zhuǎn)彎類似的現(xiàn)象。
二、叉車差速器零件的檢驗與修理的要求如下：
1、叉車差速器殼
A、殼體不允許有裂紋和斷裂；
B、叉車差速器兩端軸承的軸頸磨損不得大于0.05mm，大于時可將軸承內(nèi)座圈鍍鉻；
C、叉車差速器殼十字軸孔的磨損應(yīng)不大于0.1mm，若測量后發(fā)現(xiàn)有大于，應(yīng)堆焊后，再加工至標準尺寸。
2、叉車差速器十字軸
A、十字軸裝行星齒輪的軸頸磨損應(yīng)不大于0.08mm，如果測量發(fā)現(xiàn)大于可鍍鉻修復。
B、檢驗時若發(fā)現(xiàn)差速器的十字軸有裂紋和斷裂時，必須直接更換。
3、叉車差速器半軸齒輪和行星齒輪
A、半軸齒輪軸頸外部磨損經(jīng)測量發(fā)現(xiàn)大于0.15mm時，可對其進行鍍鉻修復若鍵齒磨損，鍵厚度減少0.3mm以上時，請直接進行更換。
B、齒輪輪齒剝落部分不大于齒寬的1/10和齒高的1/3；齒數(shù)不超過2個且不相鄰時，可修整磨光后繼續(xù)使用。
C、行星齒輪軸承孔磨損應(yīng)不大于0.12mm。
