一旦踏入叉車行業(yè)，人生真的徹底變了！

你會發(fā)現(xiàn)，等待你的不再是夢中的那些世界級企業(yè)一樣這么耀眼！因為行業(yè)比較小，所以要在這個行業(yè)里大展拳腳，施展才華顯得多么無力！整個叉車行業(yè)的市場最多有500億的市場容量！在這個小眾的圈子里混沒有你想象中的那么簡單！

每天要面對各種問題，各種艱辛，各種債務，各種壓力……..

沒日沒夜的干著專業(yè)技術的活，賺的卻是連搬運工都不如的血汗錢！

加入這個行業(yè)沒有什么門檻，簡單的幾把工具，只要會拆裝更換零部件總成就行！

那些游走于在那些物流園、建材市場、板材市場、石材市場、機電市場等等的修理工，見到叉車就粘貼“XX叉車維修”，你方貼完，后來者見到撕掉貼上自己的。這些“打游擊”的修理工也有技術好的，但是這就像買“*********”，這可要碰運氣！一般遵守職業(yè)道德的，更換的零配件都是好的；但是為了可以競爭，大部分“打游擊”的都是以次從好來提升利潤。所以，小叉哥在此幫你算算到底成本需要多少才合理！

當保養(yǎng)一臺叉車只要200元時，意味著，提供的零配件存在貓膩！

按照正規(guī)的叉車公司維修一臺叉車發(fā)動機的費用需要1000-1200元，可是這些人只需要400元修理費就搞定了！

所以，小叉哥在此幫你算算到底成本需要多少才合理：

以叉車公司到用戶門市大約25公里，來回一趟50公里！按照五菱小貨車的送貨費，每送貨一趟需要支付120元！

師傅到叉車用戶地點上門維修，把發(fā)動機拆回公司進行大修1趟120元，

發(fā)動機修好后拉回用戶那里進行裝配要跑1趟120元，

維修1臺叉車發(fā)動機最少需要2名師傅，按照每一個師傅150元/天，2個師傅300元1天，維修發(fā)動機需要3天時間，300元/天X3=900元，

還有師傅每天的工作餐15元/人X2人X3天=90元。

綜上合計成本：240元+900元+90元=1230元

這樣的成本才能維修好一臺叉車發(fā)動機，可是那些游擊隊只需要200-400元修理費就可以了！在如此低的價格如何可以維修完成？試問以這樣的低價進行的維修您是否放心？

維修過的發(fā)動機或者其他故障率高，當需要保修的時候就會推脫責任，互相扯皮！沒有專業(yè)的售后服務團隊，沒有相應的應急機制！這樣的而服務你要不要？

低價的維修成本必然會采取偽劣的配件！要不利潤從哪里來？

那些“精明”的叉車管理者自認為砍掉了維修價格，但是換回來的卻是劣質的配件，從而導致叉車的故障率高發(fā)！每年的維修成本總是居高不下！真的是應了那句老話“賠了夫人又折兵”！

好的零配件和劣質的零配件就像許多叉車用戶對自己的產品質量的追求，市場上從來都是質量好的企業(yè)可以做大做強，從來都不是那些鉆空子的企業(yè)可以做得長久！

不追求產品質量的企業(yè)不是好企業(yè)！

不追求服務質量的企業(yè)得到的也不會是好的服務！

又便宜又好的產品只有路邊的地攤貨！一次性用完就丟！

又便宜又好的服務你相信可以做得到嗎？引起服務質量糾紛的時候，找個負責人都找不到。想要索賠？沒有！

正規(guī)的企業(yè)除了會參考行業(yè)價格，也會審核服務商的相應資質；為什么？因為出現(xiàn)質量問題的話，服務商要可以承擔得起后果！

選擇路邊攤的服務，意味著選擇放棄自己的權益！意味著選擇沒有賠償能力個體！意味著你將投訴無門！

選擇正規(guī)的叉車實體店進行專業(yè)的維護保養(yǎng)！做到系統(tǒng)科學的管理，不要一味的以低價格來衡量維修質量，任何低價都是建立在低質的基礎！沒有誰可以做到又便宜又好的！還是那句老話“便宜沒好貨，好貨沒便宜”。那些自以為撿到便宜的人，開始會很開心，以為“業(yè)績”得到賞識！低價給當時的感覺很有成就，但是最終過后的每天都是在埋怨與后悔中煎熬！