一、首先我們先了解多路換向閥的主要配件材料和技術要求?？蓞㈤喯卤恚?/p>
| 名稱 | 材料 | 熱處理 | 技術要求 |
| 閥體 |
HT300 HT200 HT150 |
時效處理 |
1、滑閥與閥體孔進行研配，選擇其間隙值在0.007-0.025mm間。 2、滑閥與閥體孔的圓度和圓柱度誤差不大于0.005mm，滑閥各凸肩 3、滑閥肩寬度和間距及閥體加工孔的槽間誤差不大于0.3mm，閥體鑄造槽誤差在正負0.5mm。 4、各配合面表面粗糙度RA<0.2um。 5、閥體應進行耐壓試驗。 |
| 滑閥 | 40Cr | 48HRC | |
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20Cr 12CrNi3 18CrMnTi |
滲碳層 1mm 56HRC |
二、多路換向閥主要配件的維修方法如下：
1、滑閥有劃傷、磨損、銹蝕，以及肩角的鋒利邊緣被擠壓和變成圓形時，應鍍鉻修復或給予更換。采用鍍鉻修復時，應該在鍍前先磨去0.2mm左右，鍍0.4-0.5mm的鉻，然后根據(jù)閥體孔尺寸磨至要求的尺寸。所有銳邊除有要求者外，均不得倒角。
2、滑閥客體有裂紋時應更換。
3、滑閥體孔磨損時可研磨修復。研磨棒采用比閥體較軟的鑄鐵制作，每套至少兩根。粗研用的研磨棒帶有油槽；粗研用的研磨棒為光滑圓柱體。結構簡單、尺寸較易保證，研磨后孔精度較高，圓度和圓柱度誤碼差不大于0.005mm，表面粗糙度可達到ra<0.1um;但效率較低，研磨棒使用壽命短。研磨棒要求比待研孔長100mm以上，研磨時用M10氧化鋁研磨膏。潤滑冷卻劑一般用質(zhì)量分數(shù)98%煤油，1%-2%油酸；也可在粗研時用煤油摻少量機械油；精研用汽油，或汽油摻煤油。
4、多路換向閥的組裝與試驗。1）、所有配件應該小心地進行清洗，采用吹干或用鹿皮擦干。2）、裝合后做試驗?？捎靡韵聨讉€方法：A、密封性能試驗B、功能試驗C、性能檢查D、外部密封性能檢查E、裝置在多路閥上的過載安全閥，其卸荷壓力的調(diào)整，是根據(jù)叉車正常工作時超載20%確定的，出廠時已民調(diào)好，在修理時不得隨意調(diào)整。在試驗時，可用超載1.2倍的額定載荷，貨叉離地<300mm時，過載安全閥應動作溢流。定壓后進行鉛封。
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