● 上柴SC11CB240.1G2B1低油耗、高品質(zhì)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能好、噪音低。

● ZF的WG200電液控制換檔變速箱，技術(shù)先進(jìn)，可靠性高，傳動(dòng)效率高。

● 隔音、隔熱、減震的駕駛室具有寬敞的駕駛操作空間，良好的視野，加大尺寸的出入口和安全通道，通過(guò)3C認(rèn)證的綠色安全玻璃，使用阻燃材料的內(nèi)飾

● Z型連桿工作裝置，掘起力大，作業(yè)效率高

● 自動(dòng)放平與舉升限位的電子裝置，改善作業(yè)性能

● 鏟斗采用整體式淬火刀刃板，強(qiáng)度更高、更耐用

● 鏟斗上下銷(xiāo)采用專(zhuān)利技術(shù)可拆式密封圈，有效保護(hù)銷(xiāo)軸，延長(zhǎng)銷(xiāo)軸使用壽命，維護(hù)更換簡(jiǎn)便

● 帶齒套的焊接式斗齒，可靠性高、更耐磨，更換方便

● 叉型后車(chē)架，超大的鉸接空間，集中布置的潤(rùn)滑系統(tǒng),兩側(cè)大開(kāi)門(mén)檢修機(jī)罩，維護(hù)保養(yǎng)更便捷

● 全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活

● 液壓元件高度集中，泵、閥、管路優(yōu)化布置，減少摩擦和滲漏提升產(chǎn)品壽命。

● 單手柄先導(dǎo)操縱，實(shí)現(xiàn)精確控制，平穩(wěn)操作，而且毫不費(fèi)力。

● 雙泵合分流，轉(zhuǎn)向優(yōu)先等值卸荷液壓技術(shù)，高效節(jié)能，動(dòng)力性更佳

● 合理的動(dòng)力匹配，優(yōu)越的整機(jī)性能，具有非凡的作業(yè)效率

● 雙側(cè)開(kāi)放式維修機(jī)罩，便于對(duì)各維修保養(yǎng)點(diǎn)及濾芯進(jìn)行日常檢查和定期維護(hù)。

● 電氣系統(tǒng)優(yōu)化，整機(jī)采用防水接插件、步進(jìn)電機(jī)儀表，可靠性好；電氣中央控制盒設(shè)計(jì)，維護(hù)檢查方便。

● 采用轎車(chē)底處理電泳工藝，部件涂裝后再裝配，整機(jī)美觀杜絕油漆死角。

● 多種工作裝置及鏟斗可供選擇以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的要求。

技術(shù)參數(shù)

可選配置

驅(qū)動(dòng)橋：XG/ZF

鏟斗：輕質(zhì)斗、重載斗

工作裝置：加長(zhǎng)臂、夾木、夾草、油田夾管、側(cè)卸裝置

空調(diào)：暖風(fēng)機(jī)、冷暖空調(diào)

駕駛室：冷暖柜、文件箱

電氣：智能型測(cè)重儀裝置、 AM/FM收音機(jī)

輪胎：26.5-25x20輪胎

潤(rùn)滑：自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)