未來,隨著鋰電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,其在電動(dòng)叉車中的使用比重將會(huì)越來越高。2019年的一份中國(guó)叉車鋰電調(diào)查報(bào)告顯示,超過六成的專業(yè)人士持續(xù)看好并支持叉車鋰電池的發(fā)展前景。
相比于傳統(tǒng)鉛酸電池,鋰電池具備無可比擬的優(yōu)勢(shì)。鋰電池不含鎘、鉛、汞等對(duì)環(huán)境有污染的元素,無公害。充電時(shí),也不會(huì)產(chǎn)生類似于鉛酸電池的“析氫”現(xiàn)象,不會(huì)腐蝕電線端子和電池箱體,環(huán)??煽?。磷酸鐵鋰電池壽命長(zhǎng)達(dá)5~10年,無記憶效應(yīng),無需頻繁更換。
不僅如此,鋰離子電池組具備智能的鋰電池管理和保護(hù)電路,可有效地對(duì)電池電量低、短路、過充、高溫等故障進(jìn)行自動(dòng)切斷主回路響應(yīng),并可進(jìn)行聲光報(bào)警,而傳統(tǒng)的鉛酸電池不具備以上功能。
此前,有機(jī)構(gòu)曾預(yù)測(cè)到2020年,鋰電池叉車在電動(dòng)叉車中的滲透率將突破50%,其對(duì)鋰電池需求量將從2017的1.3GWh提升到2020年的5.4GWh,年復(fù)合增長(zhǎng)率超過50%。鋰電叉車市場(chǎng)即將迎來爆發(fā)期。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為,鋰電池在叉車領(lǐng)域的應(yīng)用必將對(duì)原有的叉車市場(chǎng)格局產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊,鋰電池叉車的出現(xiàn)是大勢(shì)所趨。物流行業(yè)的快速發(fā)展需要一款充電時(shí)間短、使用時(shí)間長(zhǎng)、性能穩(wěn)定、可以承受高強(qiáng)度作業(yè)、自動(dòng)化智能化程度高的叉車,而鋰電池的出現(xiàn)就給叉車業(yè)的發(fā)展提供了助力。