相較于歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的叉車(chē)租賃行業(yè)，中國(guó)的叉車(chē)租賃行業(yè)起步較晚。目前中國(guó)從事叉車(chē)租賃企業(yè)主要分為三類(lèi)，一是叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，二是第三方租賃公司，三是金融機(jī)構(gòu)。在2010年前，中國(guó)叉車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展非常緩慢，客戶(hù)需求較少，叉車(chē)租賃的價(jià)格較高，叉車(chē)租賃行業(yè)處于暴利時(shí)代。

近年來(lái)，隨著現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，企業(yè)服務(wù)外包理念越來(lái)越普及，跟多物流公司開(kāi)始采取輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，開(kāi)始考慮采用租賃叉車(chē)、托盤(pán)等物流設(shè)備，把有限資金用于企業(yè)擴(kuò)張與發(fā)展方面。尤其是隨著電子商務(wù)物流的高速發(fā)展，電子商務(wù)物流公司更容易接受叉車(chē)租賃模式。隨著叉車(chē)租賃市場(chǎng)繁榮，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，使得中國(guó)叉車(chē)租賃行業(yè)的暴利時(shí)代已經(jīng)過(guò)去。目前，隨著租賃業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，租賃價(jià)格更加合算，客戶(hù)對(duì)租賃的意識(shí)有了很大的提高，雖然租賃訂單激增，但同時(shí)利潤(rùn)卻越來(lái)越薄。

叉車(chē)租賃的表象是叉車(chē)，實(shí)質(zhì)上是錢(qián)，是叉車(chē)租賃客戶(hù)的價(jià)值體現(xiàn)，叉車(chē)租賃的本質(zhì)是帶工程技術(shù)服務(wù)的金融創(chuàng)新。近年來(lái)中國(guó)叉車(chē)租賃市場(chǎng)的發(fā)展與中國(guó)電商倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展離不開(kāi)，由于中國(guó)的電商市場(chǎng)發(fā)展較快，不少電商企業(yè)為了規(guī)避市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)，將重資產(chǎn)變輕，而叉車(chē)作為倉(cāng)儲(chǔ)物流中的必備工具，如果購(gòu)買(mǎi)則需要大量的資金投入，因此經(jīng)濟(jì)劃算的叉車(chē)租賃成為眾多電商倉(cāng)儲(chǔ)物流的首選。

租賃服務(wù)最主要的是看反應(yīng)時(shí)間和故障的應(yīng)急處理能力，這是客戶(hù)比較注重的，也是應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的主要點(diǎn)，是開(kāi)展叉車(chē)租賃需要技術(shù)創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn)，不少企業(yè)在維修速度上可謂是下足了功夫。

首先是在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)上要下足功夫，提高維修服務(wù)店和產(chǎn)品使用點(diǎn)的匹配率。由于全國(guó)客戶(hù)地域分布比較廣，如果依靠叉車(chē)租賃公司自己設(shè)維修地點(diǎn)或者經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)公司，是很難滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)需求。像安能物流、百世物流在全國(guó)100多個(gè)城市都設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，但并不是主要城市都有。比如說(shuō)在鄭州設(shè)立了服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，但是真正用叉車(chē)的地點(diǎn)在漯河或者洛陽(yáng)，維修服務(wù)點(diǎn)和產(chǎn)品使用點(diǎn)就沒(méi)有完全匹配。

其次是提高維修人員的服務(wù)水平。由于中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育并不能完全滿(mǎn)足企業(yè)的需求，能夠培養(yǎng)處專(zhuān)業(yè)的維修人員很難，面對(duì)這種人才瓶頸，如何讓員工快速上崗且符合標(biāo)準(zhǔn)的上崗，成為叉車(chē)租賃企業(yè)革新的要點(diǎn)。正是基于此，催生了叉車(chē)租賃行業(yè)快修、易修的出現(xiàn)。即，基本的維修人員只需了解叉車(chē)的基本的機(jī)構(gòu)，檢查叉車(chē)問(wèn)題直接通過(guò)機(jī)器自我檢測(cè)，維修員工只需把問(wèn)題標(biāo)準(zhǔn)配件拆下來(lái)寄回公司，換上新的標(biāo)準(zhǔn)配件即可。

但是在叉車(chē)維修上有一個(gè)難以突破的問(wèn)題，即叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)是保密和封閉的，這對(duì)于叉車(chē)租賃企業(yè)來(lái)說(shuō)是一大難題，有些叉車(chē)問(wèn)題是叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都沒(méi)有解決，那么對(duì)于負(fù)責(zé)叉車(chē)維修的叉車(chē)租賃企業(yè)來(lái)說(shuō)則更困難了，這種技術(shù)上的發(fā)展瓶頸將一直困擾叉車(chē)租賃企業(yè)的發(fā)展。實(shí)現(xiàn)叉車(chē)開(kāi)源設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)叉車(chē)主要部件的標(biāo)準(zhǔn)化，不同叉車(chē)的易損配件可以互換和共用，這將會(huì)大大促進(jìn)叉車(chē)租賃市場(chǎng)的發(fā)展，降低維修費(fèi)用，造?？蛻?hù)，還有很長(zhǎng)的一段路要走。