由于管理體制、市場機制和維修從業(yè)者職業(yè)素養(yǎng)等諸多因素，叉車維修行業(yè)在得到快速發(fā)展的同時，也存在一些亟待解決的問題，主要表現在：

(1)叉車維修行業(yè)服務意識淡薄，不能有效滿足多樣化的服務需求。

叉車維修行業(yè)的服務產出應具有雙重屬性:一要通過維修和保養(yǎng)技術的應用，使叉車恢復或保持車輛安全工作所具備的性能，這是基本層面:二要在服務的過程中滿足顧客多方面需求，體現人性化，為顧客提供更加方便、安全、優(yōu)質、快捷的服務，這是高級層面。

從目前叉車維修行業(yè)整體發(fā)展來看，市鼎鑫物流機械設備有限公司做的比較好，但許多叉車維修企業(yè)仍在基本層面上掙扎，將行業(yè)定位于生產型行業(yè)而非服務型行業(yè)，故而缺乏為顧客提供精心服務的意識，對顧客多樣化和專業(yè)化的服務需求視而不見。

例如，大部分私人叉車駕駛員對叉車維修保養(yǎng)不熟悉，除了關聯化的一站式服務、質量跟蹤反饋等服務外，對車輛維修保養(yǎng)知識、技術咨詢方面的服務也有迫切的需求。然而，此類需求往往得不到有效滿足。

(2)叉車從業(yè)人員素質偏低，技術水平有待提高。

現在叉車是高科技的結晶體，特別是電子技術、電腦技術的飛速發(fā)展，使叉車的科技含量不斷得到提高。電子燃油噴射系統(tǒng)、電子控制自動變速器系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)等一系列技術普通應用，使叉車維修行業(yè)的作業(yè)方式發(fā)生根本變化:叉車維修從機械修理為主捎帶一些簡單電路檢測的傳統(tǒng)方式，逐步轉向依靠電子設備和信息數據進行診斷和維修。這種變化對從業(yè)人員的素質提出更高的要求。

目前，叉車維修從業(yè)人員的維修觀念、知識、技能難以達到高科技叉車維修的要求。根據對叉車維修從業(yè)人員的文化水平情況的調查顯示，從事叉車維修的技術工人(主要是機修，電工，飯金，漆工等工種)占65%左右；在從事叉車維修的技術工人總體中，初中及以下文化程度的占40%;具有高中文化程度者占51%；具有大專及以上文化程度的僅占10%。技術工人中初中以下文化程度占將近4成，而經過專業(yè)學習的大專以上的僅占1成。

從業(yè)人員的總體素質偏低，造成先進的叉車檢側和維修技術難以掌握、普及，“扳手、錘子、螺絲刀”式的低技術水平作業(yè)，是叉車維修質量得不到保證的重要原因。

(3)部分叉車維修企業(yè)經營行為不規(guī)范，導致行業(yè)整體信譽度較低。

叉車維修行業(yè)從業(yè)主體的多樣化、復雜性，職業(yè)素養(yǎng)的良莠不齊，再加上市場準入把關不嚴，行業(yè)監(jiān)管執(zhí)法不到位，部分叉車維修企業(yè)出現不規(guī)范的經營行為。主要表現在:

首先，不具備相應資質的叉車維修經營條件，未取得經營許可手續(xù)的非法經營嚴重擾亂了正常的叉車維修市場秩序。但是，叉車維修行業(yè)的巨大潛在利潤誘使許多從業(yè)者在沒有取得相應資質和許可條件下進行超范圍經營。尤其在大量的獨立叉車維修企業(yè)中，相當大一部分為小打小鬧的路邊維修點，一些不具備開業(yè)條件的路邊店，往往沒有基本的叉車維修檢測設備和儀器，僅憑小老板和幫工的個人經驗來支撐，叉車維修質量毫無保障可言，從而帶來了許多安全隱患。這些非法經營者的介入擾亂了正常的叉車維修市場秩序。

其次，使用假冒偽劣叉車配件修車，以次充好，不僅維修保養(yǎng)質量低劣，而且收費高，導致質量糾紛投訴不斷上升，假冒偽劣配件泛濫一直是困擾叉車維修市場正常運行的難題。相比合格的原廠或副廠配件，劣質配件成本低廉，成為非法經營者賺取不當得利的源泉。

另外，叉車維修價格混亂，亂加價、亂收費、收費不透明等價格欺詐現象較為嚴重。客戶向消協(xié)投訴的不在少數，其中大部分涉及叉車偽劣配件和亂收費問題，侵害消費者權益的行為，使行業(yè)信譽度較差。

(4)行業(yè)競爭日益激烈，競爭層次和手段有待提升。

巨大的叉車維修市場潛力吸引了越來越多的競爭者，行業(yè)競爭也隨之日益激烈。相比攜雄厚的資本、先進的技術和管理經驗進入上海市場的國外叉車維修企業(yè)，國內維修企業(yè)盡管數盈多，但實力弱，管理方式落后，競爭層次低，拘囿于價格、售后服務等初級手段，缺乏品牌意識，認識不到優(yōu)質服務對于維護長久的客戶關系、提升客戶滿意度的重要性。因此，叉車維修企業(yè)增強競爭實力，必須圍繞為顧客提供優(yōu)質服務做文章，學習先進的競爭理念，采用有力競爭手段，完善管理體系，適應多元化的市場需求。