如何降低手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)在物流運(yùn)輸中的損傷？_行業(yè)資訊_資訊動(dòng)態(tài)_廈門(mén)永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司
物流運(yùn)輸是手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)走貨的重要途徑之一，同時(shí)貫穿于于產(chǎn)品的整個(gè)流通過(guò)程，包括廠家直接給用戶發(fā)貨，又或者廠家給中間商發(fā)貨，中間商再給用戶發(fā)貨?？傊锪鬟\(yùn)輸在整個(gè)手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)流通的過(guò)程必不可少，但是物流運(yùn)輸中經(jīng)常會(huì)遇到一些安全隱患，如下：
手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)所屬運(yùn)輸裝卸設(shè)備，體積相對(duì)較大較重，需有合理的包裝方式，以保證運(yùn)輸過(guò)程順利，一般我公司采用紙箱或木箱包裝，以此最大程度的降低在運(yùn)輸過(guò)程中的磕碰現(xiàn)象。
在裝車(chē)時(shí)，稍不注意也會(huì)出現(xiàn)磕碰，需要我們做到幾下幾點(diǎn)：
1、廠家給手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)裝車(chē)時(shí)，要將箱體和平板車(chē)的中心重合，并且要放好填充物，防止貨物與箱體之間發(fā)生碰撞。
2、比較沉重規(guī)格較大的手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)應(yīng)該放在下面，并且應(yīng)該由有經(jīng)驗(yàn)人員進(jìn)行捆綁操作。
3、在裝車(chē)過(guò)程中應(yīng)該由專(zhuān)業(yè)并且有經(jīng)驗(yàn)的人進(jìn)行指揮操作。
4、大批量的搬運(yùn)車(chē)應(yīng)該選擇優(yōu)質(zhì)的鋼絲繩進(jìn)行固定，最后前后兩道捆綁裝車(chē)，捆綁用多股鐵絲時(shí)，必須咬緊上勁，保證各股受力均勻。
運(yùn)輸是搬運(yùn)車(chē)購(gòu)買(mǎi)后的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，運(yùn)輸過(guò)程需保證，手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)不受損傷，運(yùn)輸不當(dāng)，可能導(dǎo)致部分零部件丟失，甚至不能使用的情況出現(xiàn)。因此物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)也應(yīng)當(dāng)引起我們的特別關(guān)注。
相關(guān)文章
換一換- 不懂客戶，99%的銷(xiāo)售都是“瞎忙活”！
- 與舞者共舞，挑戰(zhàn)者CPD25
- 廈門(mén)電動(dòng)叉車(chē)租賃價(jià)格與什么有關(guān)系呢？如何選
- 比亞迪擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的全產(chǎn)業(yè)鏈一體化IDM運(yùn)營(yíng)能力
- 淺談電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
- 比亞迪叉車(chē)開(kāi)拓新業(yè)務(wù)，接觸農(nóng)機(jī)領(lǐng)域
- 使用堆高車(chē)需始終遵從安全操作規(guī)程,安全才是根本
- 足不出戶，去看“火神山”、“雷神山”和小叉車(chē)
- 倉(cāng)儲(chǔ)貨架使用靜電噴塑有這么多好處，居然不知道？
- 購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)有些手續(xù)？企業(yè)如何購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)？
