叉車斷軸-轉(zhuǎn)向軸質(zhì)量分析_叉車百科_資訊動態(tài)_廈門永新昌機械設(shè)備有限公司
1、化學(xué)成分分析
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元素 |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Ni |
Cu |
|
內(nèi)圈 |
0.46 |
0.23 |
0.58 |
0.014 |
0.003 |
0.04 |
0.01 |
0.03 |
|
外圈 |
0.45 |
0.21 |
0.54 |
0.019 |
0.009 |
0.06 |
0.03 |
0.08 |
|
規(guī)范值 |
0.42~0.50 |
0.17~0.37 |
0.50~0.80 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≤0.25 |
≤0.30 |
≤0.25 |
|
判斷 |
OK |
OK |
OK |
OK |
OK |
OK |
OK |
OK |
可見斷裂部位的化學(xué)成分均符合GB699-88《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》45#鋼成分的技術(shù)要求。
2 硬度測試
對斷面試樣進行硬度測試，測試結(jié)果如下表所示
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測試項目 |
洛氏硬度HRBW |
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內(nèi)圈 |
97.5/97.8/97.7；平均值97.7 |
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外圈 |
84.2/84.8/84.0；平均值84.3 |
3. 分析與討論
3.1 此試樣化學(xué)成分符合45鋼牌號之要求；
3.2 此工件內(nèi)圈硬度為97.7HRBW,外圈硬度為84.3HRBW；
3.3 此試樣斷裂屬雙向彎曲疲勞斷裂源于圓弧表面處；
3.4 此試樣非金屬夾雜物、晶粒度均正常；
3.5 此試樣珠光體+索氏體+網(wǎng)狀及塊狀鐵素體，調(diào)質(zhì)級別為8級，調(diào)質(zhì)不理想；
3.6 此試樣斷面處未見氧化和其他缺陷，斷裂源附近為焊接熱影響組織；
3.7 表面有10.5um之鍍鉻層。
4.結(jié)論
此零件試樣斷裂屬雙向彎曲疲勞斷裂源于圓弧表面角位處，主要原因為鍍鉻前有焊接且影響了材料的強度，易產(chǎn)生疲勞微裂紋，隨著裂紋擴展及受力面積減小最終出現(xiàn)快速斷裂。以上事例分析，希望對大家對轉(zhuǎn)向軸的選購起到參考作用，附近叉車出租、租賃，維修，輪胎，鋰電池，配件；電動叉車、柴油叉車，叉車買賣，就到永新昌叉車服務(wù)平臺。
