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側(cè)面叉車空調(diào)系統(tǒng)改進(jìn)方案_叉車百科_資訊動態(tài)_廈門永新昌機械設(shè)備有限公司

資訊動態(tài) 比亞迪叉車 2017-05-15

1.存在的缺陷

根據(jù)用戶要求，我廠自行設(shè)計制造的3t側(cè)面叉車配置了空調(diào)系統(tǒng)。該空調(diào)系統(tǒng)由冷凝器罩3、冷凝器4、過濾器6、壓縮機7、蒸發(fā)器8組成，如圖1所示。壓縮機7由發(fā)動機曲軸膠帶輪驅(qū)動，其通過電信號控制壓縮機7離合器的接合與分離來控制空調(diào)系統(tǒng)的運行。

用戶反映該空調(diào)系統(tǒng)存在以下缺陷：一是空調(diào)系統(tǒng)制冷效果不理想，冷凝器散熱效果不良；二是冷凝器散熱風(fēng)向存在缺陷，熱風(fēng)不能及時排出，有部分熱風(fēng)回流，影響散熱；三是空調(diào)系統(tǒng)與發(fā)動機機罩、發(fā)動機附件等交叉布置，維修時需拆除空調(diào)管路，不僅維修不便且工作量大；四是維修后須重新加氟利昂，使用成本高。

2.改進(jìn)方案

針對以上缺陷，我們確定了以下改進(jìn)方案：將空調(diào)系統(tǒng)盡可能設(shè)計成模塊，與發(fā)動機及其附件相對獨立；改進(jìn)冷凝器4散熱效果，防止熱風(fēng)回流形成漩渦。

具體改進(jìn)方案如下：將壓縮機7安裝在發(fā)動機2上，用曲軸膠帶輪驅(qū)動。將空調(diào)系統(tǒng)其他部件均集成在一起，安裝在發(fā)動機罩6的外側(cè)，連接軟管繞過發(fā)動機罩6。加裝導(dǎo)風(fēng)罩，使吸風(fēng)時冷空氣由冷凝器后方進(jìn)入，熱風(fēng)由冷凝器5兩側(cè)水平排出。改進(jìn)后的空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示。

3.改進(jìn)效果

改進(jìn)后的空調(diào)系統(tǒng)制冷效果良好。維修發(fā)動機時，操作員可以將空調(diào)系統(tǒng)整體拆下來放在發(fā)動機旁，無須拆除軟管，減小了維修工作量。經(jīng)用戶使用驗證，該空調(diào)系統(tǒng)使用可靠，是一種較為理想的改進(jìn)方案。

資訊動態(tài)頁面網(wǎng)址：http://hbszxg.com/news/baike/201705151586.html

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