堆高車，我們首先來看看行業(yè)內(nèi)的概念，即指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，隸屬工業(yè)車輛，是高架倉庫、托盤化物流場所的必備設備之一。行業(yè)內(nèi)叫法比較多，如堆高車、堆高機、升高車、裝卸車、堆垛車，根據(jù)動力的不同可分為手動堆高車、電動堆高車，電動堆高車國內(nèi)有兩款行業(yè)內(nèi)賣的比較好，即半電動堆高車、全電動堆高車，還有一種是屬于大型叉車，即將內(nèi)燃叉車動力換成電池動力，為電動叉車，這種叉車相對于我們今天說的這些而言，屬于中型電動堆高車，我們今天說的手動堆高車、半電動堆高車、全電動堆高車都是小型堆高車。
手動堆高車的門架鋼材型號
手動堆高車門架鋼材選配是和載重有直接關系的。載重1T一般為10號工字鋼，1.5T一般為12號工字鋼，2T的一般12號工字鋼或者14號工字鋼，2.5T一般為14號工字鋼，3T一般為16號工字鋼，4T的一般是18號工字鋼，5T的一般是20號工字鋼。
手動堆高車的油缸配置
一般升高高度在2.5M或者2.5M以上都為單油缸設計。
手動堆高車的門架配置
一般升高在2.5M以下，基本為單油缸設計；2.5M或者2.5M以上為雙門架設計。
全電動堆高車的升降油缸
一般升高1.6M的為單油缸，即起升架只有一個油缸支撐完成貨叉升降工作；升高高度大于1.6M的電動堆高車一般都是雙油缸，即貨叉左右各一個起升油缸。
全電動堆高車的門架配置
全電動堆高車升高高度一般高于1.6M的電動堆高車門架為雙門架，唯獨升高1.6M的電動堆高車為單門架設計。
堆高車的工作空間和各種參數(shù)要相適應；其實轉(zhuǎn)彎半徑也要考慮進去，這些是客戶們經(jīng)常忽略的問題，也是廈門叉車銷售人員給客戶推薦堆高車的時候不會忽略的問題；還有就是客戶在選購的時候還要注意堆高車是否易于保養(yǎng)和檢修。
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