叉車租賃的已經(jīng)從幾年前的摸索和徘徊的階段步入發(fā)展的階段,但是目前叉車租賃仍然沒有像工程機械那樣得到快速的發(fā)展,研究叉車租賃的市場和運作,如何提升叉車租賃市場的影響力和發(fā)展途徑,大致的內(nèi)容如下:

1、叉車租賃需要回歸租賃的本質(zhì),租賃是一種金融和實物的結合,脫離金融來談租賃是沒有生命力和發(fā)展基礎的,在本次調(diào)研中發(fā)現(xiàn)超過84%的租賃公司都在用自有的資金開展租賃.

2、叉車租賃企業(yè)的規(guī)模太小,無法讓租賃的需求方放心. 目前國內(nèi)的大的物流公司,電子商務配送企業(yè)都是覆蓋全國核心區(qū)域的范圍,而可以提供真正意義上的叉車租賃全國核心覆蓋的企業(yè)還沒有形成.盡管大的叉車廠商的銷售和維修服務可以覆蓋全國,但是并沒有操作租賃的覆蓋.

3、叉車廠商并不適宜自己發(fā)展租賃,而應該是通過第三方或者成立獨立的租賃公司來開展租賃. 廠家的資金是用來發(fā)展制造業(yè)的,而不是再金融化.叉車廠商應該透過自己的租賃公司和第三方租賃公司利用自身的實力和回購承諾的方式與金融機構或融資租賃建立合作,來銷售自己的產(chǎn)品給租賃公司,實現(xiàn)產(chǎn)品到銷售的轉(zhuǎn)化.然后通過與租賃公司簽訂服務合同來保持叉車的存量.實現(xiàn)叉車生命周期的全過程控制.

4、讓叉車租賃的價格回歸實惠,只有回歸合理,才有規(guī)模,才有實力,才有市場 .阻礙叉車租賃的主要因素是價格高,為什么價格高,國外的銀行利率都非常低,租賃的資金成本就比較低,因此租賃的價格就和購買沒有太大的區(qū)別,自然客戶愿意選擇租賃,而我們的叉車租賃,用的是自有資金,誰都希望保證足夠高的收益,因此寧肯犧牲規(guī)模也要抬高價格,保證利潤,租賃和采購比較就沒有明顯的價格優(yōu)勢.

5、運用資金杠桿,擴大規(guī)模. 目前國內(nèi)的叉車租賃還是拘泥于傳統(tǒng)的經(jīng)營模式,通過租賃收入的結余購買新的設備,通過原始的積累來緩慢的增加規(guī)模.這已經(jīng)脫離了租賃的金融特性.租賃企業(yè)通過抵押,租賃資產(chǎn)的售后回租的方式適度舉債經(jīng)營.

分析和考察歐美市場的叉車租賃大多是背靠著一個或多個財團,適合于基金類的投資,租賃是一個穩(wěn)定的,擁有合理利潤的產(chǎn)業(yè),因此是安全,穩(wěn)定,又有租賃物作抵押的可靠的投資方向.