電動(dòng)叉車在人們的生活中被普遍使用，尤其是在在機(jī)械工業(yè)中，用途甚多。在日常中，由于不注意保養(yǎng)，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)叉車出現(xiàn)一些小問(wèn)題。例如，電動(dòng)叉車水溫異常的現(xiàn)象，今天廈門叉車永新昌小編主要來(lái)介紹一下電動(dòng)叉車水溫異常的解決方法。

首先，散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇是導(dǎo)致電動(dòng)叉車水溫異常的主要原因。解決辦法如下：

1、散熱器作用：

叉車的散熱器置于車輛的尾部。由于電動(dòng)叉車的底盤較低，并且廠內(nèi)作業(yè)環(huán)境較差，一些雜物、粉塵很容易在散熱器表面堆積，如果不及時(shí)清洗，就會(huì)嚴(yán)重影響散熱效果。每天作業(yè)完畢應(yīng)對(duì)散熱器表面進(jìn)行認(rèn)真地清洗，盡量避免使用高壓水槍。因?yàn)樯崞鞯墓鼙诤鼙?，如果清洗壓力過(guò)高的話很容易沖癟，影響循環(huán)效果。另外，冷卻水嚴(yán)禁使用“硬水”，以防止散熱器中產(chǎn)生水垢，導(dǎo)致冷卻水添加不足。

2、節(jié)溫器的一個(gè)檢查情況：

檢查節(jié)溫器的好壞，主要是通過(guò)散熱器進(jìn)水管和出水管的溫差來(lái)判別。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)的前段時(shí)間內(nèi)，進(jìn)、出水管用手觸摸應(yīng)有明顯的溫差，在工作了一段時(shí)間以后，溫差明顯縮小。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)正常工作溫度時(shí)（80℃-90℃）時(shí)用手觸摸已無(wú)明顯溫差感覺。最準(zhǔn)確的檢測(cè)方法還是取下節(jié)溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，檢查閥門的開啟溫度和閥門的升程。目前來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)上都是采用的一個(gè)節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器來(lái)不斷的為主的。它的主要性能往往都是指標(biāo)是在不同的一個(gè)水溫下進(jìn)行節(jié)溫器應(yīng)具有不同的一個(gè)升程作用的。從而動(dòng)態(tài)地控制了冷卻水溫的一個(gè)高低內(nèi)容。對(duì)于不解體冷卻的系統(tǒng)來(lái)檢查節(jié)溫器的一個(gè)好壞，主要都是通過(guò)散熱器進(jìn)水管以及出水管的溫差來(lái)進(jìn)行判別作用的。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)的一個(gè)前段時(shí)間內(nèi)，進(jìn)、出水管都是用手觸摸應(yīng)有明顯的一個(gè)溫差作用的，在工作了一段時(shí)間以后，對(duì)于溫差往往都是明顯的縮小的。

3、冷卻的風(fēng)扇作用：

風(fēng)扇風(fēng)量的檢測(cè)可將一薄紙放于散熱器前面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若紙能被吹開，則說(shuō)明風(fēng)量足夠。這和前置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車風(fēng)扇向內(nèi)吸風(fēng)有區(qū)別。葉片不能裝反，并應(yīng)保證風(fēng)扇放護(hù)罩齊全有效。一般風(fēng)扇風(fēng)量的一個(gè)檢測(cè)都是可將一薄紙放于散熱器的前面，然而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，若紙能被吹開，則說(shuō)明風(fēng)量是可以足夠了。這和前置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車風(fēng)扇向內(nèi)吸風(fēng)都是有區(qū)別的。

4、檢查水泵：

冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)依靠的是水泵，水泵能否建立起足夠的壓力是冷卻系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。在添加冷卻水時(shí)，如果隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，冷卻液面明顯下降，這說(shuō)明水泵工作正常。反之，則可能水泵與葉輪松脫。