維護(hù)保養(yǎng)周期，電動叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期相對內(nèi)燃叉車而言要長兩到三倍，通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期最長為500工作小時，而電動叉車許多已經(jīng)能達(dá)到1000小時以上的保養(yǎng)周期。

維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容，電動叉車的維護(hù)保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車的保養(yǎng)簡便的多，通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動部位如門架軸承，轉(zhuǎn)向橋等其他主要以檢查清潔為主，最多也是在每2000或3000小時來更換一次液壓油，齒輪油以及液壓有濾清器，其他所需要的材料非常有限。而內(nèi)燃叉車除了潤滑以外，最長每500小時（一般在每300小時左右）就要更換發(fā)動機的機油和機油濾清器，每1000小時就要更換液壓油，機油，傳動油以及這些油過濾器。還要更換皮帶（發(fā)動機的正時皮帶，發(fā)電機皮帶等）。如果還是以三噸叉車為例的話，按照每年操作2000小時計算，內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)費用要在3000-4000元（僅僅材料費用），而電動叉車的維護(hù)成本只要1000-1500元（材料費用）。

維護(hù)保養(yǎng)所需要的時間，由于電動叉車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對內(nèi)燃叉車要長的多，同時每次保養(yǎng)所需要的時間要比內(nèi)燃叉車少很多，這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動力成本，其實更本實質(zhì)性的是叉車的停機時間大大縮短了，這樣對于提高了的叉車工作效率所帶來的經(jīng)濟效益是難以計算的。

電動叉車的電瓶的使用壽命約為1200次充放電循環(huán)，折算為叉車的工作小時為10000小時左右，同樣這也在相當(dāng)于一個內(nèi)燃叉車的發(fā)動機大修的時間，這時候電動叉車電瓶的更換成本與發(fā)動機大修的成本有一定差距（以2噸電動車為例大約25000元），但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動機的速度（或者更換發(fā)動機的速度）快很多，又體現(xiàn)出時間效率上的優(yōu)勢。

至此，我們可以看出，雖然我們在采購電動叉車使所花費成本要比同等載荷能力的內(nèi)燃叉車要高出約30%，但是其總的使用成本上就可以直接用數(shù)據(jù)來衡量的就可以看出，其實是用電動叉車的總費用是比內(nèi)燃叉車低很多的。

一方面，越來越多的叉車室內(nèi)操作，這樣對車輛尾氣的排放的要求越來越高。歐美等地的已經(jīng)嚴(yán)格規(guī)定，室內(nèi)禁止使用內(nèi)燃叉車。即使現(xiàn)在在我國國內(nèi)的法律法規(guī)還沒有開始嚴(yán)格限制內(nèi)燃叉車在室內(nèi)使用，但是相比較內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢已經(jīng)得到許多用戶的認(rèn)可。

另外，選用電動叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多，象電動托盤車，電動的堆垛車，前移式叉車，三向窄通道叉車等這些是內(nèi)燃叉車所不能做到，但是電動叉車解決了這些問題，尤其在倉儲物流系統(tǒng)解決方案中起到了非常重要的作用。