一、汽油泵常見(jiàn)故障，供油壓力不足或不供油，其主要原因有搖臂磨損、進(jìn)出油活門關(guān)閉不嚴(yán)、各結(jié)合面不平、泵膜破裂、泵膜彈簧張力不足、油管接頭處不密封而滲漏或油路堵塞等。

二、汽油泵的檢驗(yàn)與修理，在配件分解后，應(yīng)清洗干凈，然后對(duì)各配件進(jìn)行檢查修理。

1、泵體與泵蓋的檢修。螺孔螺紋損壞時(shí)，允許加大修復(fù)，結(jié)合面的平面度誤差超過(guò)0.15mm時(shí)，應(yīng)用紗布?jí)|在平板上磨平。泵體與氣缸體結(jié)合面平面度誤差不得大于0.20mm,如平面拱曲應(yīng)修磨平整；拱曲嚴(yán)重時(shí)，可將泵體下平面固定在平板上或?qū)Ｓ闷骶呱霞訙匦Ｕ苑缆┯汀?/p>

2、搖臂的檢修。A、外搖臂與凸輪軸的偏心輪接觸處，若磨損超過(guò)0.2mm（一般用手摸有棱和溝槽）應(yīng)進(jìn)行焊修，修復(fù)后表面粗糙度不得超過(guò)1.6um。內(nèi)外搖臂接觸處的斜面磨損后，可將內(nèi)搖臂斜面堆焊修復(fù)或更換。搖臂軸與泵體承孔的配合不得有間隙 ，一般過(guò)盈配合為0.011-0.041mm；搖臂與搖軸配合徑向間隙為0.04-0.132mm，使用限度不得大于0.20mm。手搖臂上的連接銷孔，磨損超過(guò)0.25mm時(shí)應(yīng)修復(fù)。

3、進(jìn)、出氣門的檢修：進(jìn)、出油活門關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，可以研磨閥座與閥片使其密封，經(jīng)研磨無(wú)效時(shí)應(yīng)更換。

4、泵膜彈簧的檢修：泵膜彈簧應(yīng)無(wú)銹蝕，自由長(zhǎng)度和負(fù)荷長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)定，泵膜彈簧的檢驗(yàn)可在彈簧試驗(yàn)儀上進(jìn)行，不符合規(guī)定的應(yīng)更換新件。

5、泵膜破裂應(yīng)更換，在裝配新泵膜時(shí)，應(yīng)將各泵膜與泵體孔眼對(duì)后再擰緊螺釘，勿將泵膜扭皺。

6、油杯破裂、濾網(wǎng)及襯墊損壞時(shí)應(yīng)更換。